आखरी अपडेट: 16 जनवरी, 2023, 15:49 IST
पत्रकारों से बात करते हुए ठाकरे ने यह भी पूछा कि क्या सड़क के काम को पूरा करने की कोई समय सीमा है (छवि: पीटीआई / फाइल)
बीएमसी का कार्यकाल पिछले साल मार्च में समाप्त हो गया था और इसके चुनाव होने वाले हैं
शिवसेना (यूबीटी) के नेता और महाराष्ट्र के पूर्व मंत्री आदित्य ठाकरे ने सोमवार को जानना चाहा कि सड़कों की मरम्मत के लिए जारी निविदाओं में कथित अनियमितताओं के कुछ दिनों बाद मुंबई में लगभग 400 किलोमीटर सड़कों के कंक्रीटीकरण का प्रस्ताव किसने रखा था।
संवाददाताओं से बात करते हुए ठाकरे ने यह भी पूछा कि क्या सड़क के काम को पूरा करने की कोई समय सीमा है।
उन्होंने यह भी पूछा कि जब बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) में कोई जनप्रतिनिधि, महापौर या स्थायी समिति नहीं है, तो प्रशासक के लिए यह कितना उचित है कि वह सड़कों के कंक्रीटीकरण का प्रस्ताव करे और खुद मंजूरी दे।
बीएमसी का कार्यकाल पिछले साल मार्च में समाप्त हो गया था और इसके चुनाव होने वाले हैं।
ठाकरे ने शुक्रवार को आरोप लगाया था कि ठेकेदारों के लाभ के लिए मुंबई में सड़कों के कंक्रीटीकरण के लिए अधिक कीमत पर निविदाएं जारी की गईं और इसे रद्द कर दिया जाना चाहिए। उन्होंने कहा था कि शहर में 400 किलोमीटर सड़कों को पक्का करने के लिए 6,000 करोड़ रुपये से अधिक के नए ठेके जारी किए गए हैं।
सोमवार को, ठाकरे ने पूछा, “सड़कों के कंक्रीटीकरण का प्रस्ताव किसने दिया क्योंकि नगरसेवकों जैसे स्थानीय प्रतिनिधि सड़क मरम्मत का प्रस्ताव देते हैं?” उन्होंने कहा कि छोटी गलियां हैं जहां डामर (सड़क कोटिंग के लिए) का उपयोग वर्षों से किया जा रहा है। पेडर रोड और मरीन के मामले में ड्राइव, डामर मैस्टिक (कोटिंग) है और वे अभी भी अच्छी स्थिति में हैं।
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