https://bulletprofitsmartlink.com/smart-link/133310/4

India Should Target 100 Percent Electrification of 2 and 3 Wheelers by 2030: Amitabh Kant – News18

Share to Support us


द्वारा प्रकाशित: पारस यादव

आखरी अपडेट: 19 जुलाई, 2023, 18:00 IST

इलेक्ट्रिक बाइक मानसून सुरक्षा (फोटो: ओडिसी इलेक्ट्रिक वाहन)

जी20 शेरपा अमिताभ कांत ने यह भी कहा कि भारत को यह लक्ष्य रखना चाहिए कि 2030 तक उसका 65 प्रतिशत राज्य सार्वजनिक परिवहन इलेक्ट्रिक हो।

भारत के जी20 शेरपा अमिताभ कांत ने बुधवार को कहा कि देश को 2030 तक दोपहिया और तिपहिया वाहनों के 100 प्रतिशत विद्युतीकरण का लक्ष्य रखना चाहिए। उन्होंने यह भी कहा कि भारत को यह लक्ष्य रखना चाहिए कि 2030 तक उसका 65 प्रतिशत राज्य सार्वजनिक परिवहन इलेक्ट्रिक हो।

कांत ने कहा, भारत को इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के इन लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए एक स्पष्ट नीति ढांचे की आवश्यकता है।

वह पणजी में भारत की जी20 प्रेसीडेंसी के तहत चल रही चौथी ऊर्जा परिवर्तन कार्य समूह की बैठक के दौरान नीति आयोग द्वारा ‘भारत की इलेक्ट्रिक गतिशीलता में तेजी लाने के लिए नीति समर्थन और सक्षमकर्ता’ विषय पर आयोजित एक साइड कार्यक्रम को संबोधित कर रहे थे।

“जब भारत शहरीकरण करता है, तो हमारा शहरीकरण सघन होना चाहिए। रहने लायक अच्छी जगह होनी चाहिए. भारत में, हमें सबसे पहले दोपहिया और तिपहिया वाहनों को विद्युतीकृत करना होगा, ”नीति आयोग के पूर्व सीईओ ने कहा।

उन्होंने कहा, “भारत की नीति यह होनी चाहिए कि हमें वर्ष 2030 तक दोपहिया और तिपहिया वाहनों का 100 प्रतिशत विद्युतीकरण करना होगा। चाहे जो भी हो, लक्ष्य तय करें और पीछे की ओर काम करें।”

कांत ने कहा कि डीजल और पेट्रोल मरती हुई प्रौद्योगिकियां हैं। उन्होंने कहा, “वे (पेट्रोल और डीजल) जल्द ही ख़त्म होने वाले हैं और इलेक्ट्रिक वाहनों का युग अपरिहार्य है।”

उन्होंने कहा, वैश्विक स्तर पर, इलेक्ट्रिक कार बाजार 10 मिलियन के आंकड़े तक पहुंच गया है और बेची गई नई कारों में से 18 प्रतिशत इलेक्ट्रिक हैं। कांत ने कहा, चीन में 60 प्रतिशत कारें इलेक्ट्रिक हैं और यूरोप में यह 15 प्रतिशत और अमेरिका में 10 प्रतिशत है।

उन्होंने कहा, ”भारत जो प्रक्षेप पथ अपनाएगा वह अमेरिका और यूरोप से अलग होगा।” कांत ने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कम लागत वाले वित्तपोषण का निर्माण करने का भी सुझाव दिया।

उन्होंने कहा कि वित्तीय ऋणदाताओं को इस चुनौती का सामना करना पड़ रहा है कि इलेक्ट्रिक वाहनों का पुनर्विक्रय मूल्य कम है।

उन्होंने कहा कि नीति आयोग को वित्तीय संस्थानों के साथ बैठना चाहिए और इस बात पर काम करना चाहिए कि इन वाहनों के लिए दूसरा बिक्री बाजार कैसे विकसित किया जा सकता है।

कांत ने कहा, एक और चुनौती पीपीपी ढांचे के माध्यम से कस्बों और गांवों में एक मजबूत चार्जिंग बुनियादी ढांचे का निर्माण करना है।

उन्होंने कहा कि ऑटोमोबाइल क्षेत्र भारत के लिए बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि यह विनिर्माण उद्योग का 49 प्रतिशत और आठ से नौ प्रतिशत रोजगार देता है।

उन्होंने कहा, “अगर भारत इलेक्ट्रिक वाहनों में आगे छलांग नहीं लगाएगा, तो वह दुनिया का ऑटोमोबाइल वैश्विक चैंपियन बनने के बाजार में पिछड़ जाएगा।”

(यह कहानी News18 स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फ़ीड से प्रकाशित हुई है – पीटीआई)



Source link


Share to Support us

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Download Our Android Application for More Updates

X