जनरल मोटर्स द्वारा बनाए गए इलेक्ट्रिक वाहन अगले साल की शुरुआत में टेस्ला के व्यापक चार्जिंग नेटवर्क का अधिक उपयोग करने में सक्षम होंगे, दोनों कंपनियों ने गुरुवार को एक समझौते के तहत घोषणा की।
इसके अलावा, जीएम टेस्ला के कनेक्टर को अपनाएगा, प्लग जो एक इलेक्ट्रिक वाहन को चार्जिंग स्टेशन से जोड़ता है।
टेस्ला के लगभग 17,000 चार्जर्स के लगभग 12,000 के साथ काम करने के लिए जीएम अपने इलेक्ट्रिक वाहनों को स्थानांतरित करने में फोर्ड से जुड़ता है, और दोनों डेट्रोइट वाहन निर्माता टेस्ला के कनेक्टर को उद्योग मानक बनाने पर जोर दे रहे हैं। जीएम सीईओ मैरी बारा और उनके टेस्ला समकक्ष, एलोन मस्क ने ट्विटर स्पेस वार्तालाप के दौरान घोषणा की।
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फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले ने मस्क के साथ यह घोषणा करने के दो सप्ताह बाद चर्चा की कि फोर्ड के इलेक्ट्रिक वाहन टेस्ला के ईवी-चार्जिंग नेटवर्क तक पहुंच प्राप्त करेंगे, जो देश में सबसे बड़ा है। फ़ार्ले ने यह भी कहा कि फोर्ड उद्योग के बाकी हिस्सों द्वारा उपयोग किए जाने वाले कनेक्टर के बजाय टेस्ला के कनेक्टर पर स्विच करेगा।
सबसे पहले, जीएम और फोर्ड ईवी मालिकों को टेस्ला स्टेशनों में हुक करने के लिए एडेप्टर की आवश्यकता होगी, जिनके पास अपना स्वयं का कनेक्टर है। लेकिन जीएम और फोर्ड दोनों 2025 में उत्पादित नए ईवीएस के साथ शुरू होने वाले टेस्ला के उत्तरी अमेरिकी चार्जिंग मानक कनेक्टर पर स्विच करेंगे।
यूएस में टेस्ला के लगभग 17,000 सुपरचार्जर स्टेशन हैं, ऊर्जा विभाग के अनुसार, यूएस में लगभग 54,000 सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन हैं, लेकिन कई टेस्ला स्टेशनों की तुलना में बहुत धीमी गति से चार्ज होते हैं।
बारा ने कहा, “फोर्ड की तरह, हम इसे चार्जिंग तक पहुंच बढ़ाने के अवसर के रूप में देखते हैं।”
मस्क ने कहा कि जीएम और टेस्ला वाहनों के चार्जिंग स्टेशनों पर एक समान खेल का मैदान होगा।
उन्होंने कहा, “हम दोनों को समान रूप से समर्थन प्रदान करेंगे।” “सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि हम इलेक्ट्रिक वाहन क्रांति को आगे बढ़ा रहे हैं।”
दोनों कंपनियों के बीच समझौते का वित्तीय विवरण गुरुवार को जारी नहीं किया गया था, लेकिन जीएम के प्रवक्ता डेरिल हैरिसन ने कहा कि जीएम टेस्ला को भुगतान नहीं कर रहे हैं।
हैरिसन ने कहा, “टेस्ला को अपने नेटवर्क और सभी नए चार्जिंग राजस्व का बेहतर उपयोग मिलेगा, जो उन्हें नेटवर्क का और विस्तार करने में मदद करेगा।” “समझौते के परिणामस्वरूप दोनों कंपनियां अन्य अवसरों का लाभ उठा सकती हैं।”
ग्राहक कैसे पहुंच प्राप्त करेंगे, इसका विवरण अभी भी तैयार किया जा रहा है। जीएम ईवी मालिकों को टेस्ला के चार्जिंग नेटवर्क तक पहुंचने के लिए मासिक शुल्क देना पड़ सकता है, या वे प्रत्येक उपयोग के लिए भुगतान कर सकते हैं। वर्तमान जीएम मालिकों को शायद एडॉप्टर खरीदने की आवश्यकता होगी, हैरिसन ने कहा।
टेस्ला का सुपरचार्जर नेटवर्क ऑस्टिन, टेक्सास में स्थित कंपनी के लिए एक बड़ा प्रतिस्पर्धात्मक लाभ है, जो यूएस में किसी और की तुलना में अधिक ईवी बेचती है। अन्य नेटवर्कों की तुलना में अधिक विश्वसनीय हैं।
लेकिन जीएम और फोर्ड से ईवी तक पहुंच खोलने से, जो यूएस ईवी बिक्री में दूसरे और तीसरे स्थान पर हैं, उन मालिकों के लिए यात्रा करते समय चार्ज करना आसान हो जाएगा। यह कुछ टेस्ला मालिकों को भी रैंक कर सकता है जो पहले से ही कैलिफोर्निया में कुछ व्यस्त सुपरचार्जर स्टेशनों पर अंतरिक्ष के लिए जॉकी कर रहे हैं।
बारा ने कहा कि टेस्ला के नेटवर्क में शामिल होने से जीएम इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों के लिए उपलब्ध चार्जर्स की संख्या लगभग दोगुनी हो जाएगी।
“दिन के अंत में, हम यह देख रहे हैं कि हमारे ग्राहकों के लिए सबसे अच्छा क्या है,” बर्रा ने कहा। “हम अकेली कंपनी नहीं हैं जो अच्छे विचारों के साथ आती है।”
गाइडहाउस इनसाइट्स के एक इलेक्ट्रिक वाहन विश्लेषक माइक ऑस्टिन ने कहा कि जीएम का टेस्ला नेटवर्क में शामिल होना टेस्ला के कनेक्टर को उद्योगव्यापी मानक बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम है।
“ऐसा लगता है कि उत्तर अमेरिकी चार्जिंग मानक के रास्ते में बहुत अधिक गति है, निश्चित रूप से,” उन्होंने कहा।
ऑस्टिन ने कहा कि अगर हुंडई, किआ, वोक्सवैगन और निसान जैसे अन्य बड़े ईवी निर्माता भी कनेक्टर्स स्विच करते हैं, तो टेस्ला को अपने चार्जर्स से बड़ी मात्रा में राजस्व प्राप्त होगा।
फिर भी, टेस्ला अपने नेटवर्क का कम से कम हिस्सा केवल टेस्ला मालिकों द्वारा उपयोग के लिए वापस रखता है, उन्होंने कहा। उन्होंने कहा, जोखिम यह है कि टेस्ला के मालिकों को प्लग तक पहुंच के लिए इंतजार करना पड़ सकता है।
“टेस्ला के मालिक इंतजार न करने के आदी हैं,” उन्होंने कहा। ऑस्टिन ने कहा कि टेस्ला कनेक्टर और कॉर्ड बाकी ऑटो उद्योग द्वारा उपयोग किए जाने वाले सीसीएस सिस्टम की तुलना में बहुत हल्का और आसान है।
इस साल की शुरुआत में, व्हाइट हाउस ने घोषणा की कि टेस्ला के सुपरचार्जर और डेस्टिनेशन चार्जर नेटवर्क से कम से कम 7,500 चार्जर 2024 के अंत तक गैर-टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उपलब्ध होंगे। लेकिन अब तक रोलआउट धीमा रहा है।
(यह कहानी News18 के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फीड से प्रकाशित हुई है – संबंधी प्रेस)
