एयर इंडिया अपडेट: टास्क ग्रुप की एयरलाइंस एयर इंडिया के पायलट ने पेंशन में बदलाव करने के मामले में जजमेंट के बाद इस मामले में निकाले जाने के लिए शेयर संस के एमेरिटस मानक रेट से दखल देने की अपील की है। एयर इंडिया के 1,500 से अधिक पायलटों के हस्ताक्षर करने वालों पर एक आरोप लगाया गया है कि मौजूदा ह्यूमन री लेने वाले विभाग पायलटों की तलाश की अनदेखी कर रहे हैं और उनके साथ सम्मान के साथ व्यवहार नहीं किया जा रहा है।
एयर इंडिया ने अपने पायलटों और क्रेबिन-क्रू मेबर्स के वेतन में उलझने की घोषणा की थी जिसे एयर इंडिया के पायलट यूनियन, इंडियन पायलट्स एसोसिएशन (ICPA) और इंडियन पायलट गिल्ड (IPG) ने खारिज कर दिया है। इंडियन पायलट्स एसोसिएशन और इंडियन सेंडल्ड पायलट्स गिल्ड ने 21 अप्रैल को एयर इंडिया को कानूनी नोटिस दिया है। पायलट यूनियनों का कहना है कि एयर इंडिया ने श्रम कानूनों का उल्लंघन किया है और नए अनुबंधों से पहले उनसे परामर्श नहीं किया गया है। यूनियनों ने अपने सदस्यों को एम्प्लॉयमेंट के प्रस्तावित नए नियमों को अस्वीकार करने का कहा है।
एयर इंडिया के पायलटों ने पत्र में लिखा है कि हमें अपने काम पर गर्व है और ग्लोबल प्लेटफॉर्म पर टास्क ग्रुप और हमारे देश का प्रतिनिधित्व करने वाली भूमिका पर बहुत गर्व है। हालांकि, मौजूदा समय में हम वर्तमान मानव संसाधन विभाग के साथ एक कठिन स्थिति का सामना कर रहे हैं। एयर इंडिया के पायलट का अहसास होता है कि उनकी बात नहीं सुनी जा रही है जिसके बाद उन्होंने रतन टास्क से इंटरवेंशन कर रास्ता निकालने को कहा है जो लिस्ट क्लोजर हो।
इंडियन पायलट्स एसोसिएशन (आईसीपीए) और इंडियन पायलट्स गिल्ड (आईपीजी) ज्वाइंट रिजोल्यूशन को पास करते हुए कहा कि नई सेवा की प्राथमिकताएं वरीयता के कारण नहीं हैं यदि किसी कर्मचारी को बर्खास्त किया जाता है तो ये केंद्रीय इन कर्मचारियों को फिर से बहाल किए जाने तक किसी को भी हद तक जा सकता है। टास्क ग्रुप की एयर इंडिया ने पायलट्स और केबिन क्रू मेबर्स के कम्पेंसेशन स्ट्रक्चर में बदलाव करने का फैसला किया है पायलट्स के प्रति घंटे फ्लाइंग रेट्स में भी तय करने का फैसला किया है। विवाद का जड़ 40 घंटे का फ्लाइंग अलाउंस है जो महामारी से पहले 70 घंटे हुआ था। जनवरी 2022 में टाटा ग्रुप ने एयर इंडिया का अधिग्रहण किया था।
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