आखरी अपडेट: 21 फरवरी, 2023, 18:41 IST
6-लेन एक्सप्रेसवे दो मेगासिटी मुंबई और पुणे को जोड़ने वाली लगभग 95 किलोमीटर की कुल दूरी में फैला है।
मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे देश का पहला एक्सप्रेसवे था, जो 95 किलोमीटर में फैला था और मुंबई और पुणे के बीच सबसे व्यस्त मार्गों में से एक है।
भारत के पहले एक्सेस-नियंत्रित एक्सप्रेसवे का उद्घाटन 2002 में मुंबई और पुणे के बीच हुआ था। मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे, जिसे यशवंतराव चव्हाण एक्सप्रेसवे के नाम से भी जाना जाता है, का निर्माण महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) द्वारा किया गया था। केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी एक बार कहा था कि मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर परिवहन शुरू होने के बाद मुंबई और पुणे के बीच उड़ानें लगभग बंद हो गई थीं, क्योंकि इसने दोनों शहरों के बीच यात्रा के समय को लगभग दो घंटे कम कर दिया और ऑटोमोबाइल परिवहन में गति और सुरक्षा के नए स्तर भी पेश किए।
2019 तक, जेट एयरवेज मुंबई और पुणे के बीच सीधी उड़ानें चला रहा था, लेकिन जब यह बंद हो गया तब से दोनों शहरों के बीच सीधी उड़ानों की व्यवस्था नहीं की गई है।
6-लेन एक्सप्रेसवे दो मेगासिटी मुंबई और पुणे को जोड़ने वाली लगभग 95 किलोमीटर की कुल दूरी में फैला है। एक्सप्रेसवे नवी मुंबई में स्थित कलंबोली शहर से शुरू होता है और पुणे के किवाले शहर में समाप्त होता है। यह एक्सप्रेसवे सह्याद्री पर्वत श्रृंखलाओं, कई सुरंगों और खूबसूरत हरे-भरे वातावरण से होकर गुजरता है।
जब इस एक्सप्रेसवे के निर्माण का विचार आया, तब नितिन गडकरी महाराष्ट्र के पीडब्ल्यूडी मंत्री थे। उन्होंने इसके लिए किसी निजी कंपनी को टेंडर नहीं दिया बल्कि पब्लिक फंडिंग से करीब 1600 करोड़ रुपए जुटाकर इसका निर्माण करवाया। उन्होंने कहा कि मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे की स्थापना महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) ने की थी।
यह भारत का पहला एक्सप्रेसवे था, जिसने रोडवेज के माध्यम से यात्रा के लिए नए मानक स्थापित किए। हालांकि इसके बावजूद मानवीय भूल और तकनीकी खामियों के कारण इस मार्ग पर कई दुर्घटनाएं होने लगीं। ऐसी घटनाओं के बाद महाराष्ट्र रोड कॉरपोरेशन, महिंद्रा एंड महिंद्रा और सेवलाइफ ने मिलकर इसे जीरो फैटेलिटी कॉरिडोर बनाने का अभियान शुरू किया। 2016 तक, इस मार्ग पर सैकड़ों इंजीनियरिंग और तकनीकी त्रुटियों को ठीक किया गया। पहले यह भी बताया गया था कि मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे कभी भारत की सबसे व्यस्त और दुर्घटना-ग्रस्त सड़कों में से एक बन गया था।
जबकि अन्य एक्सप्रेसवे पर अधिकतम अनुमत गति 180 किमी प्रति घंटा है, मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर अधिकतम गति केवल 100 किमी प्रति घंटा है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, एक्सप्रेसवे पर रिनोवेशन का काम जल्द ही शुरू होने वाला है और यह संभव होगा कि अधिकारी इस एक्सप्रेसवे की मरम्मत पूरी होने के बाद इसकी अधिकतम गति सीमा बढ़ा दें।
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